日本AV
你的位置:日本AV > 糗百还有成人版 >

美女写真 18.59万降至14.59万元,有全景天窗和大屏,解读CR-V两驱活力版


发布日期:2024-07-24 22:39    点击次数:178

美女写真 18.59万降至14.59万元,有全景天窗和大屏,解读CR-V两驱活力版

诚然最近不少高端品牌纷纷退出价钱战了,但更多结伙品牌领受了死守,关于筹谋购车的小伙伴们来说,7月份可能是比较理念念的开头时机,因为后续这些品牌会不会跟进,真实不好说。要是你的预算介于15万元摆布美女写真,当本日系品牌的紧凑级SUV倒是值得望望,比如本田CR-V,在18.59万元起售价情况下,部分地区末端有4万元摆布优惠(具体征询各地4S店获得准确报价)。

以2023款 240TURBO 两驱活力版 5座为例,素养价是18.59万元,裸车价着落至14.59万元,看周至系的初学级车型,它是否值得全球探究,在成立方面能否餍足我们日常出行的多元化需求呢?

能源总成

两驱活力版 5座诚然是低配,但能源总成是看都中高配的,都是1.5T+CVT组合,系统功率142千瓦/193马力,峰值扭矩243牛米,底盘则是前麦弗逊+后多连杆寥寂悬架组合,三大件方面是看都中高配的。

这台车的能源反映侧重后半段,起步阶段稍许慵懒一些,但市区驾驶是比较细微的嗅觉,比如转向手感很不详,悬架亦然偏牢固的调教,高速行驶状况下的二次加快已经比较不详和快捷,它的WLTC抽象油耗是7.31L/100km,信得过车主反映的市区平均油耗在8L/100km的水平,亦然相对比较省油的一款日系SUV。

外形联想

与中高配的联想理念疏导,也看不出较着的各异,玄色的进气格栅和熏黑包围,突显一些畅通和年青化的气味,一时局前大灯集成LED光源,但莫得自适应遐迩光功能,配备235mm宽胎和17英寸轮毂,照旧比较厚说念的。

尾部则是L型尾灯组和双出排气,淫妻交换小说尾部LED示宽灯点亮的辨识度比较高,车身尺寸为4703/1866/1680mm,转弯半径是5.5米,诚然车子不小,但操控比较天真,在一些忐忑路况驾驶难度较低,比如生手、女性司契机嗅觉很好开。

空间推崇

这个版块仪容台选择了全黑、黑棕拼色两种配色决议,况兼功能区布局不绝了眷属化格调,即即是首次战斗也莫得若干难度;提供了10.1英寸悬浮式触控屏、7英寸彩色仪容盘,方针盘为塑料外包,这是比拟中配的各异,但相似提供自动空调、触摸式阅读灯,出风口则是避讳式格调,确保仪容台的勾通性。

这个版块提供了织物面料座椅和可开启全景天窗,座椅并未提供电动调治等便利性功能,探究到是初学级车型,亦然不错搭救的,但能够提供全景天窗,也算是照应到国东说念主关于座舱氛围感的诉求了,但感性来说真不如升级座椅材质、取消天窗的作用更好。

这个版块选择了Honda Connect车机系统,不错达成车联网、OTA升级、WiFi热门辘集、智能语音识别落幕、carlife辘集办机投屏,语音识别能落幕车窗、空调、电话、导航和多媒体,这方面的功能是看都中高配的;另外还守旧手机APP而已落幕解锁车门、开启空调、寻车和车况查询,比拟高配少了开头发动机和车灯落幕,中控屏同期集成旋钮,在开车历程中操作是比较便捷的。

偷偷撸改

安全功能

全车配备主驾膝部气囊、前后排侧面气囊、前后排头部气囊,这一方面跟中高配相似莫得不同,再就是提供自动驻车、上坡扶持、斜坡缓降、疲劳驾驶提示,也有定速巡航和GPS导航,但莫得提供倒车影像、倒车雷达、L2级别扶持驾驶,关于生手和女性一又友来说,可能像倒车这种情况会嗅觉不太便捷,无情后期我方加装倒车影像处理,另外就是提供了经济、模范和雪地多种驾驶格式,尤其是雪地格式在朔方地区比较实用,不错晋升雪天驾驶的安全性。

其他方面

这个版块提供了后排出风口、前后排USB/type-c接口、外后视镜电动折叠、主副驾照明灯、无钥匙开头等功能,座舱内置4个扬声器,行李箱有一个12V电源接口;而它的轴距是2701mm,里面空间是比较广大的,主副驾都是手动调治,驾驶位守旧高下2向调治,然后它的后排守旧前后位置和靠背角度调治,后排也有中央扶手箱和杯架,我嗅觉这方面的成立是比较实用的。

像它的后排腿部和头部空间都比较大,况兼不错通过调治前后位置和靠背角度,来改善坐姿,尤其是遭遇资料搭车的场景,这么的联想能够大幅缓解乘客的肢体疲劳感,只消就是织物座椅不太容易收拾,但后排已经提供中央扶手箱和杯架。

养车用度

本田CR-V的1.5T版块惯例调治用度:首保5000km免费,尔后每隔5000km进行调治,小调治单次概况需要611元,大调治会加多空气滤芯、空调滤芯、变速箱油的更换,单次用度预估2152元,简单行驶10万公里后,惯例调治臆测需要19061元。然后,按照每年行驶2万公里计较,总的燃油费预估需要12800元,2023款 240TURBO 两驱活力版 5座全款落地价预估16.8万元。

车型小结

两驱活力版 5座这款车诚然莫得丰富的功能,包括真皮电动座椅、L2级别智驾等,但它的能源、空间和车机方面的体验跟中高配莫得什么不同,比如空间比较广大,相宜全球庭的多东说念主搭车场景,比如车机不错餍足日常基本的东说念主机交互需求,况兼它的能源总成可靠性也经过了较长技巧的市集磨砺,比较相宜不珍摄成立,但介意购车预算的一又友。

落幕语

在靠近国产新能源车的冲击时,本田CR-V等结伙SUV的市占率照实出现了下滑美女写真,但从现阶段末端价钱、用车体验来看,它的初学级车型已经值得我们温雅一下,要是介意成立就看国产车,筛选初学级的有计划就是敬重它的能源总成、空间和品控等几个成分,看成家用SUV不错餍足大大宗场景需求。





Powered by 日本AV @2013-2022 RSS地图 HTML地图

Copyright Powered by站群 © 2013-2022 版权所有